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ダムと鉄道 - 一大事業の裏側にいつも列車が走っていた (交通新聞社新書036)
題名ダムと鉄道 - 一大事業の裏側にいつも列車が走っていた (交通新聞社新書036)
ページ116 Pages
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公開済み3 years 5 months 29 days ago
時間52 min 56 seconds

ダムと鉄道 - 一大事業の裏側にいつも列車が走っていた (交通新聞社新書036)

カテゴリー: ビジネス・経済, ポスター, 文学・評論
著者: ジェームズ・ロリンズ, 福田 恒存
出版社: せせらぎ出版, どうぶつ社
公開: 2017-07-12
ライター: 神永 学, 岩崎 夏海
言語: イタリア語, ポルトガル語, ロシア語, 韓国語
フォーマット: pdf, Kindle版
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ダムと鉄道 : 一大事業の裏側にいつも列車が走っていた / - 慶應義塾大学.
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ダムと鉄道 一大事業の裏側にいつも列車が走っていた (交通新聞社新書)/武田 元秀(趣味・ホビー:交通新聞社新書) - 黒部峡谷鉄道、大井川鐵道井川線のアプト式区間など、日本列島にはダムを建設するために造られた鉄道が多数ある。.
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日本列島にはダムを建設するために造られた鉄道が多数ある。人気の観光路線として知られる黒部峡谷鉄道は黒部川水系の発電所工事のために敷設されたものであるし、JR只見線の会津川口~只見間は田子倉ダム建設のために、また、大井川鐵道井川線のアプト式区間は長島ダムとのかかわりの中で誕生した。話題の八ッ場ダムとJR吾妻線にも60年にわたる複雑な歴史がある。本書は、そんなダムと鉄道の密接な関係を、写真や建築資料とともに紹介する異色の現地レポートである。 武田元秀(たけだもとひで) 1960年、福島県郡山市で建設業者の長男に生まれる。県立安積高校、早稲田大学法学部卒業。五洋建設、朝日新聞社勤務を経てフリー。記者時代は大津支局で滋賀県警担当として信楽高原鐵道列車衝突事故、新潟支局でC57180号機の復活や、奥只見.
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2012年1月10日 ... 《このごろ》 「ダムと鉄道」 ~一大事業の裏側にはいつも列車が走っていた~ ... 人気の観光路線として知られる黒部渓谷鉄道は黒部川水系の発電所工事のために施設されたものであるし、JR只見線の会津川口~只見間は田子倉 ....
日本列島にはダムを建設するために造られた鉄道が多数ある。人気の観光路線として知られる黒部峡谷鉄道は黒部川水系の発電所工事のために施設されたものであるし、JR只見線の会津川口〜只見間は田子倉ダム建設のために、また、大井川 ...
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